Комментарий Тиграна Мелояна изданию "Известия" о том, что скрывается за атаками Украины на танкерный флот в Черном море и как Россия может ответить на угрозы безопасности судоходству

3 декабря 2025 г. аналитик Центра средиземноморских исследований ФМЭиМП НИУ ВШЭ, аспирант ИМВЭС НИУ ВШЭ Мелоян Т.Х. в беседе с изданием "Известия" прокомментировал серию нападений на гражданские суда в Черном море.

REUTERS/Yoruk Isik

«Танкерная война», развязанная Киевом, имеет под собой несколько целей:

• Первая – отвлечь внимание от нарастающих проблем на линии боевого соприкосновения (т.е. призвана «сменить картинку»).

• Вторая – усилить свои переговорные позиции в процессе согласования пунктов потенциального мирного соглашения.

• Третья – подрыв российского морского торгового трафика.

Следует быть готовыми к тому, что Киеву и его западным партнерам для усиления своих «карт» потребуется всё чаще прибегать к радикальным шагам, выходящим за пределы непосредственной линии боевых действий.

Если международное сообщество не осудит действия Украины, аналогичные истории могут повториться где угодно, например, в акватории Балтийского моря, где курсируют танкеры, перевозящие российскую нефть из портов Усть-Луга и Приморск.

Допускается, что военно-политическое руководство Украины могло пойти на этот шаг при полном одобрении западных партнеров, чьи санкции оказались бессильными в борьбе с «теневым флотом». В перспективе «танкерная война» может привести к тому, что иностранные судовладельцы откажутся заходить в российские порты и перевозить российские грузы в целях собственной безопасности. 

В качестве защитной меры Москва может рассмотреть введение системы конвоев для сопровождения танкеров в зонах повышенной опасности, используя быстроходные катера, оснащенные дронами и легким вооружением. Другой вариант — размещение ЧВК непосредственно на борту судов, хотя это потребует серьезной проработки законодательной базы и условий захода в иностранные порты.

С полным материалом можно ознакомиться по ссылке.