Круглый стол о поисках новых смыслов евразийской интеграции

29 февраля на площадке Фонда Горчакова в рамках программы  «Центральная Азия—Россия: энергетика, политика и новые транзитные возможности» прошла вторая встреча молодых исследователей. Ее организатором выступила кафедра стран Центральной Азии и Кавказа ИСАА МГУ имени М.В. Ломоносова.

В рамках встречи аналитик Центра средиземноморских исследований НИУ ВШЭ Тигран Мелоян отметил, что не смотря на мрачные прогнозы и санкционное давление на Россию, Евразийский экономический союз сохранил свой прежний состав и по сей день продолжает функционировать. Более того, заключаются новые ЗСТ с государствами, находящимися за пределами ближнего зарубежья. Так, 25 декабря 2023 года было подписано соглашение о зоне свободной торговли между Ираном и ЕАЭС. Данный шаг будет способствовать дальнейшему углублению отношений между Тегераном и Москвой, а также Арменией, непосредственно граничащей с Ираном страной и членом ЕАЭС, подчеркнул Мелоян. Также на близкой к подписанию стадии находится соглашение по ЗСТ между ЕАЭС и Египтом. Таким образом, аналитик ЦСИ заключил, что отдельная ЗСТ с Ираном и Египтом укладываются в общую стратегию ЕАЭС в экономической зоне Суэцкого канала, где особую значимость обретает транспортный коридор «Север-Юг».

Переходя ко второй части дискуссии о наделении ЕАЭС инструментами «мягкой силы» Т. Мелоян подчеркнул, что такая инициатива была бы полезной для России, но должна проходить в очень осторожной форме без какого-либо политического контекста, поскольку ЕАЭС — это в первую очередь экономический союз, а бизнес, как всем известно, любит тишину.

В качестве перспективных направлений для ЕАЭС Мелоян выделил сотрудничество в IT-отрасли. Развитие информационных технологий является востребованным направлением в Центральной Азии и здесь Россия справедливо может взять на себя ключевую роль. Наконец, было отмечено, что сегодня мир находится в процессе глобальной урбанизации, это особенно видно на примере республик Центральной Азии, поэтому здесь Россия может предложить решение транспортных проблем, участвовать в городском планировании, в градостроительстве.

Полное содержание новости